包景岭代表:京津冀地区发展沼气公交车
发布时间:2015-03-30 10:00:00 字体: 点击:
    一辆国Ⅲ标准的公交车污染物排放量相当于100辆小轿车的排放水平;而发展纯电动公交车,又受到基础设施配套、续航能力、充电时间等因素制约,增速缓慢。如何加快推进绿色公交呢?全国人大代表、原天津市环保局总工程师包景岭建议,在京津冀地区大力推动沼气公交车,用沼气替代汽油和柴油,作为公交车的燃料,这样既经济又环保。
    包景岭表示,经过测算,沼气公交车的资源环境经济综合效益突出。沼气经过净化和纯化的成本为每立方米3~3.5元,而每立方米纯化后的沼气完全可以替代一升汽油和柴油。金钻彩票知道,一升汽油和柴油约6~7元。沼气公交车和沼气纯化装置,加起来的投入也不会比电动车高。另外,纯化后的沼气公交车,按照现在的控制金钻娱乐怎么样,完全可以达到欧Ⅵ标准。目前,京津冀地区共有公交车约5万辆,若20%使用沼气车,则需要1万辆沼气公交车。按每年更新1000辆计算,将会产生一个年产值达十几亿的产业。包景岭说:“沼气纯化的方式是多样性的。金钻彩票可以自主研发,也可以引进国外的先进金钻娱乐怎么样,还可以与国外合资建厂,先做出一个示范工程。同时,调整沼气公交的相关补贴政策,为沼气公交的更好运行奠定基础。”
    包景岭建议,在天津选择一座城市的大型污水处理厂建设试点项目,利用污泥产生的沼气,让50~100辆沼气公交车运行。待试点项目成功后,将沼气公交车作为新能源车辆的重要补充,在京津冀地区乃至全国推广。在机制保障方面,他还建议相关部门明确将沼气公交车纳入新能源车辆清单,并鼓励地方开展试点工作。
    包景岭表示,发展沼气公交车,不仅节省汽、柴油,实现低碳节能,还能解决城市和农村有机废物堆积问题,从而形成循环、绿色、低碳的生态环保产业,可谓是一举多得。 
(中国沼气网)